ĐỘNG THỔ TUYẾN METRO BẾN THÀNH - THỦ THIÊM: CÚ HÍCH CHIẾN LƯỢC CHO BẤT ĐỘNG SẢN PHÍA ĐÔNG

21 thg 4
3 phút đọc

Dịp lễ 30/4/2026 đánh dấu cột mốc quan trọng của hạ tầng TP.HCM với việc động thổ hàng loạt dự án trọng điểm. Trong đó, tuyến Metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm) và tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành là hai dự án tâm điểm, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo giao thông và giá trị bất động sản khu Đông.

1. QUY MÔ VÀ HƯỚNG TUYẾN METRO BẾN THÀNH - THỦ THIÊM

Tuyến Metro số 2 (giai đoạn 2) đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm là mảnh ghép chiến lược để hoàn thiện trục đường sắt đô thị xuyên tâm thành phố.

Tổng mức đầu tư: Khoảng 46.300 tỷ đồng (Triển khai theo hình thức PPP).
Chiều dài: 6,2 km, được thiết kế ngầm hoàn toàn.
Lộ trình kỹ thuật: Xuất phát từ ga Bến Thành (Quận 1) → chạy ngầm dưới đường Hàm Nghi → xuyên lòng sông Sài Gòn (cách hầm Thủ Thiêm hiện hữu khoảng 132 m về phía thượng lưu) → đi dọc trục Mai Chí Thọ (bán đảo Thủ Thiêm) → kết thúc tại ga Thủ Thiêm.

*Hướng tuyến Metro số 2 (giai đoạn 2) đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm*

Dự án này dự kiến hoàn thành vào năm 2030, đồng bộ với tiến độ của đoạn Bến Thành - Tham Lương, hình thành dải kết nối từ khu vực Tây Bắc về trung tâm tài chính mới.

2. HỆ THỐNG CÁC NHÀ GA DỌC TUYẾN

Theo phương án của Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, toàn tuyến sẽ bao gồm 6 ga ngầm với các vai trò kết nối cụ thể:

Ký hiệu	Tên Nhà Ga	Vị trí địa lý	Đặc điểm kết nối
ST01E	Ga Hàm Nghi	Dưới đường Hàm Nghi, Quận 1	Ga ngầm 4 tầng, trung tâm kết nối lõi hiện hữu.
ST02E	Ga Tố Hữu	Giao lộ đường N15 và Tố Hữu	Điểm trung chuyển với tuyến Metro số 7 tương lai.
ST03E	Ga Cung Thiếu nhi	Giao lộ Mai Chí Thọ & Nguyễn Cơ Thạch	Phục vụ khu vực lõi chức năng của Thủ Thiêm.
ST04E	Ga Bệnh viện Quốc tế	Dải phân cách Mai Chí Thọ (giữa cầu Kênh 2)	Kết nối hạ tầng xã hội khu vực phía Đông.
ST05E	Ga Bình Khánh	Giữa hai cầu Cá Trê Lớn	Phục vụ khu đô thị Bình Khánh và lân cận.
ST06E	Ga Thủ Thiêm	Cuối trục Mai Chí Thọ	Ga chuyển tiếp (1 tầng ngầm, 1 tầng nổi) kết nối đường sắt Long Thành.

Hệ thống 6 ga ngầm dọc tuyến Metro số 2 giai đoạn 2 Bến Thành - Thủ Thiêm. Ảnh: VnExpress — *Hệ thống 6 ga ngầm dọc tuyến Metro số 2 giai đoạn 2 Bến Thành - Thủ Thiêm. Ảnh:* *VnExpress*

3. TRỤC KẾT NỐI LIÊN VÙNG VÀ SÂN BAY QUỐC TẾ

Điểm nhấn hạ tầng trong đợt này còn bao gồm dự án Cao tốc Hồ Tràm - Sân bay Long Thành (vốn đầu tư 51.000 tỷ đồng). Sự kết hợp giữa các dự án này tạo nên một mạng lưới giao thông tích hợp đa phương thức:

Kết nối hàng không: Tuyến Metro số 2 đóng vai trò là "mắt xích" liên kết giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành thông qua điểm trung chuyển tại ga Thủ Thiêm.
Đường sắt liên vùng: Ga Thủ Thiêm được quy hoạch là ga đầu mối, nơi giao thoa giữa đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt nhẹ đi Long Thành.

4. TẦM NHÌN PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ

Việc triển khai Metro đi ngầm dưới trục đường Mai Chí Thọ không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc mà còn định hình không gian phát triển theo mô hình TOD (Transit Oriented Development).

Thay vì tập trung vào các công trình nổi, thành phố ưu tiên không gian ngầm để tối ưu hóa quỹ đất trên mặt đất cho công viên, trung tâm hành chính và các khu chức năng cao cấp. Điều này giúp tăng tính bền vững cho hạ tầng giao thông và đảm bảo mỹ quan đô thị cho bán đảo Thủ Thiêm trong tương lai.